Rotterdamse metrostations voldoen niet aan brandveiligheid: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Abigor (overleg | bijdragen)
k 3 revisions
RomaineBot (overleg | bijdragen)
k Clean up import Wn/nl/
Regel 1:
{{datumDatum|14 juli 2007}}
 
 
Uit een rapport van het ministerie van Verkeer en Waterstaat blijkt dat niet alle ondergrondse [[w:nl:Rotterdamse metro|Rotterdamse metrostations]] aan de regels voor brandveiligheid voldoen. In het onderzoek nam men [[w:nl:Oostplein (metroststion)|metrostation Ootsplein]] als voorbeeld, omdat die maar één uitgang kent. Daardoor zouden sommige reizigers niet kunnen vluchten in geval van nood. Dit geldt onderanderen ook voor de stations [[w:nl:Dijkzigt (metrostation)|Dijkzigt]], [[w:nl:Gerdesiaweg (metrostation)|Gerdesiaweg]] en [[w:nl:Delfshaven (metrostation)|Delfshaven]]. De veiligheid in de metrostations moet van Staatssecretaris Huizinga van Verkeer en Waterstaat binnen 2½ jaar verbeterd zijn.
 
 
== Bronnen ==
*{{bronBron|url= http://www.rijnmond.nl/Homepage/Regionieuws/Nieuws?itemid=45078
|titel= Metrostations niet veilig genoeg
|auteur= RTV Rijnmond
Regel 13:
}}
 
<!--gelieve het artikel in de juiste categoryën te sorteren; bv. Nederland/België, Politiek, Sport, Natuurrampen, ...-->
[[category:14 juli 2007]]
[[category:Rotterdam]]
[[category:Verkeer en vervoer]]
 
<!--verander "ontwikkel" in "publiceer" als/wanneer het artikel klaar is voor publicatie-->
{{Publiceer}}
 
[[categoryCategory:Rotterdam]]
[[categoryCategory:Verkeer en vervoer]]