SpaceX lanceert eerste Crew Dragon op onbemande testvlucht: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Sidebart (overleg | bijdragen)
Geen bewerkingssamenvatting
Labels: Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele website
Sidebart (overleg | bijdragen)
Geen bewerkingssamenvatting
Labels: Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele website
Regel 1:
{{Publiceer}}
[[File:SpaceX Crew Dragon (More cropped).jpg|200px|thumb|Artistieke impressie van een Crew Dragon van SpaceX die het ISS nadert]]
{{w|SpaceX}} heeft op 2 maart om 8:49 zijn {{w|SpX-DM1|eerste testvlucht van de Crew Dragon}}, de bemande variant van de {{w|Dragon 2}}, gelanceerd. De nog onbemande eerste testvlucht gaat naar het {{w|Internationaal ruimtestation ISS|ISS}} en wordt zoveel mogelijk als de voor later geplande bemande vluchten uitgevoerd. De lancering vond plaats vanaf {{w|LC-39|lanceercomplex 39A}} van het {{w|Kennedy Space Center}}. SpaceX nam bij deze vlucht tevens een van de controlekamers in het Launch Control Center van het Kennedy Space Center in gebruik. Van daaruit werden ook de lanceringen van Apollo en Spaceshuttle vluchten gecontroleerd.
 
De belangrijkste mijlpaal van de vlucht is het volautomatisch aan-en-afkoppelen bij het ISS. Deze techniek heeft SpaceX nog niet eerder toegepast. Een eerdere vracht-variant van de Dragon kon dat niet en werd handmatig met behulp van een robotarm aan het ISS gekoppeld. De Crew Dragon zal naar verwachting op 8 maart worden ontkoppeld en in de {{w|Atlantische Oceaan}} voor de kust van Florida landen.
 
{{w|NASA}} subsidieert sinds 2011 de ruimtevaartindustrie om zelf ruimteschepen te ontwikkelen. NASA zal deze bedrijven inhuren om hun vluchten naar het ISS uit te voeren. De vluchten met de “ruimtetaxi’s” SpaceX Crew Dragon en {{w|Boeing Starliner}} die dankzij dit {{w|Commercial Crew|Commercial Crew-programma}} tot stand kwamen, zijn daardoor veel goedkoper dan eerdere {{w|Spaceshuttleprogramma|spaceshuttle}}- en {{w|Sojoez (ruimtecapsule)|Sojoez}}-vluchten. NASA was sinds 2010 afhankelijk van de Sojoezcapsule voor het vervoer van bemanning naar het ISS. In oktober 2018 mislukte nog een Sojoez-vlucht. Een ander voordeel is dat de Commercial Crew-voertuigen een bemanningslid meer kunnen vervoeren.
 
Later dit voorjaar zal ook {{w|Boeing}} zijn eerste onbemande testvlucht maken. Beide bedrijven hopen deze zomer een bemande testvlucht uit te voeren. {{w|Administrator of NASA|NASA-directeur}} Jim Bridenstine is ervan overtuigd dat er nog dit jaar een missionaire Commercial Crew-vlucht wordt gelanceerd.
 
== Bronnen ==