{{w|SpaceX}} heeft op 2 maart om 8:49 zijn eerste testvlucht van de Crew Dragon, de bemande variant van de Dragon 2, gelanceerd. De nog onbemande eerste testvlucht gaat naar het {{w|Internationaal ruimtestation ISS|ISS}} en wordt zoveel mogelijk als de latere bemande vluchten uitgevoerd. De Lanceringlancering vond plaats vanaf Lanceercomplexlanceercomplex 39A van het {{w|Kennedy Space Center}}. SpaceX nam bij deze vlucht tevens een van de Controllekamerscontrolekamers in het Launch Control Center van het Kennedy Space Center ingebruikin gebruik. Van hierdaaruit werden ook de lanceringen van Apollo en Spaceshuttle vluchten gecontroleerd.
De belangrijkste mijlpaal van de vlucht is het volautomatisch aan-en-afkoppelen bij het ISS. Deze techniek heeft SpaceX nog niet eerder uitgevoerdingezet. Een eerdere vracht-variant van de Dragon kon dat niet en werd handmatig met behulp van een robotarm aan het ISS gekoppeld. De Crew Dragon zal naar verwachting op 8 maart worden ontkoppeld en in de {{w|Atlantische Oceaan}} voor de kust van Florida landen.
NASA heeftsubsidieert sinds 2011 de ruimtevaartindustrie gesubsidieerd om zelf ruimteschepen te ontwikkelen. NASA zal deze bedrijven inhuren om hun vluchten naar het ISS uit te voeren. De vluchten met de “ruimtetaxi’s” SpaceX Crew Dragon en Boeing Starliner die door dit Commercial Crew programma tot stand kwamen zijn daardoor veel goedkoper dan eerdere {{w|Spaceshuttleprogramma|spaceshuttle}}- en {{w|Sojoez (ruimtecapsule)|Sojoez}}-vluchten. NASA was sinds 2010 afhankelijk van de Sojoezcapsule voor het vervoer van bemanning naar het ISS. In oktober 2018 mislukte nog een Sojoez-vlucht. Ook kunnen de Commercial Crew-voertuigen een bemanningslid meer vervoeren.
Later dit voorjaar zal ook Boeing zijn eerste onbemande testvlucht maken. Beide bedrijven hopen deze zomer een bemande testvlucht uit te voeren. NASA’s administrator Jim Bridenstine is ervan overtuigd dat er dit jaar nog een Missionaire Commercial Crew-vlucht wordt gelanceerd.
